2015年來臨，各大國際快遞公司運費標準也相繼進入調(diào)整階段，針對速賣通協(xié)議運價也不例外。

據(jù)了解，聯(lián)邦快遞（FedEx）美洲航線（南北美洲國家，美國、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷等）的速賣通平臺協(xié)議運價上調(diào)17%，其他航線均上調(diào)5%左右。調(diào)整時間約為2015年1月2日下午18：00。

除此之外，UPS國際快遞所有航線速賣通平臺協(xié)議運價上調(diào)2%-4%，但針對部分附加費給了一定優(yōu)惠，因此整體的調(diào)整基本上大部分航線還有下調(diào)情況。此項調(diào)整時間為2014年12月26日下午18:00。

據(jù)悉，F(xiàn)edEx與UPS均為有全球速賣通認可的物流跟蹤信息的國際快遞，速賣通表示對于無法核實真?zhèn)蔚奈锪鞲櫺畔ⅲ儋u通有權不予認可。

FedEx國際快遞目前有上海、深圳兩個倉庫，線上發(fā)貨服務覆蓋全球220多個國家及地區(qū)，是跨境出口賣家常用的國際快遞之一。此次FedEx的運價上調(diào)近兩成，似乎會對跨境賣家的利潤造成一定影響。
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